　　　　計画から線路敷設まで

　　昨年の秋　三つの不幸が重なり、それなりの広さの我が家は　息子と二人しか住まない家庭となって
　　しまいました。屋根裏に１６番のレイアウトを敷設してはありますが、１６番は種類が少なく値段も高価
　　しかしＮゲージは種類も豊富、値段も相当安い・・・例えば１６番でブラスモデル１０連だと　何と！！！
　　百万円以上もするが、Ｎだとその五十分の一から百分の一程度の値段。・・・ので　二階の部屋の改築
　　を兼ねて　寝室兼Ｎゲージ運転部屋を作る事にした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

　　レイアウトだが、少し前に　ＫＡＴＯのユニトラムを購入しており、今回はいわゆる鉄道線と軌道線を併設
　　し、スイスのＲｈＢや日本の京阪京津線や福井鉄道のように相互乗入して走らせるレイアウトを作る事に
　　した。一応独立して鉄道線・路面を作り短絡線を介して相互に乗り入れが出来るようなレイアウトにした。
　　鉄道線は　複線エンドレスで駅部分は双方退避設備のある１３連が停車出来るホームを設置した。線路
　　は　当初ＫＡＴＯのユニトラックを予定したが　長大編成が停まれるヤードが多数必要だったので、三分岐
　　ポイントやダブルスリップがあるＴＯＭＩＸのレールを使う事にした。三分岐やダブルスリップを使う事により
　　スペースに無駄が無く　多数の長大ヤードを設置する事が出来た。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　レイアウトプラン集よりダウンロードした用紙をカットして作ってみた。