懐かしの欧州撮り車両回想記
１９７４年(昭和４９年)１２月３０日・・・雨・・・
この日の シュピーツ (Spiez)までのコース 黒はＭＯＢ 赤はＳＥＺ である
モントルー (Montreux)は雨である。この日はモントルーから ＭＯＢ・・モントルー・オーベルラン・ベルノア鉄道に乗車して
途中撮り車両しながらインターラーケン方面に向かう予定であった。それがいきなり雪ではなく雨それでも一応モントルー
でＭＯＢの電車を撮った。とにかく暗いＡＳＡ６４のエクタではどうしようもならない。でそこで撮った画像がこれである。
ＡＢＤｅ 8/8 ４０００形 Montreux
ちなみに 新婚旅行時のS53-12-26に撮ったＡＢＤｅ 8/8 ４００２ Montreux 参考までに
ＭＧＮもこの通り
ところがモントルー (Montreux)からＭＯＢに乗車すぐに上り勾配にかかる。するとどうだろう、あっと言う間に辺り一面銀
世界である。そのまま乗車を続けながらＭＯＢの事実上の終点 ツヴァイジンメン (Zweisimmen) に向かう。
多分 ＢＤｅ 4/4 番号不詳
多分 ＢＤｅ 4/4 番号不詳
某駅での交換風景
１等車の車内
ツヴァイジンメン (Zweisimmen) に向かう途中にモントボーヴォン (Montbovon) という駅がある。そこからＧＦＭ・・フリブル
ジョア鉄道・・・が分かれるが、ＭＯＢの車窓から撮ったこれが精一杯だった。
ＧＦＭの電車 詳細不詳
ＧＦＭの電車 詳細不詳
ツヴァイジンメン (Zweisimmen) に到着した。ツヴァイジンメン はＭＯＢの事実上の終点・・・本当の終点は通称レンク支
線の終点レンク (LENK)・・・でもありＢＬＳグループのＳＥＺ・・・通称ジンメンタール線・・・との接続駅である。ＭＯＢの車庫も
多種のＭＯＢ電車が見られる。
ＭＯＢ の電車
ＡＢＤｅ 8/8 ４００３ Zweisimmen
ＢＤｅ 4/4 ３００５ Zweisimmen
ＢＤｅ 4/4 ３００５ Zweisimmen
ＢＤｅ 4/4 ２７ Zweisimmmen
ＢＤｅ 4/4 １８ Zweisimmmen レンク支線の電車
ＢＤｅ 4/4 １５ Zweisimmmen 車籍はあるのか？
ＳＥＺ (ジンメンタール鉄道) の電車
ＳＥＺ Ｄｅ 4/5 ７94 Zweisimmen
ＳＥＺ Ｄｅ 4/5 ７94 Zweisimmen
ＧＢＳ ＡＢＤｅ 4/8 ７５３ ＳＥＺ・ＧＢＳ・ＢＮ・ＢＬＳの電車は共通運用
ＧＢＳ Ｂｔ ９８０ Zweisimmen
ツヴァイジンメン (Zweisimmen) での駅撮りを終えてインターラーケン・オスト (Interlaken Ost)に向かうべくシュピーツ方面
にＳＥＺ・・・通称ジンメンタール線・・・に乗車して向かった。
シュピーツ (Spiez) からインターラーケンに行くつもりだったが・・・
シュピーツ (Spiez) に到着した。シュピーツ駅は ベルン方面・インターラーケン方面・ブリーク方面に行く為の主要乗換駅
である。ここでしばらく撮影 その後インターラーケンオストに向かう予定だったが・・・・・
ＢＬＳ ＡＢＤｅ 4/8 ７５１ Spiez
ＢＮ Ｒｅ 4/4 １７９ Ｓｐｉｅｚ
Ｒｅ 4/4 １６４ Ｓｐｉｅｚ
Ｃｅ 4/4 ３１０ Ｓｐｉｅｚ
乗り間違えてしまった！！！
シュピーツ (Spiez) 駅撮り後はインターラーケン・オストへ向かうつもりで列車に乗り込んだつもりだが気が付くと何と！！
シンプロントンネルを通ってブリーグに向かっているではないか。あわてて停車したシンプロントンネルの出口の駅
ゴッペンシュタインで下車 すぐに引き返してシュピーツに戻りインターラーケン・オストに向かった。
Ａｅ 8/8 27４ Goppenstein
Ａｅ 8/8 27４+Ｒｅ 4/4 １８２ Goppenstein
Ｒｅ 4/4 １８０ Goppenstein
シュピーツ (Spiez) 駅に戻り今度は間違えずにインターラーケン・オストに到着した。インターラーケン・オストはＢＬＳ
の終点でもあり、スイス連邦鉄道 メーターゲージのブリューニッヒ線の出発駅でもあり、ユングフラウ方面に向かう
ＢＯＢの出発駅でもある。で 到着早々駅撮り開始した。
ＳＥＺ ＡＢＤｅ 4/8 ７４１ Interlaken Ost
Ｂ Ｌ Ｓ グループについて
スイス最大の私鉄 ＢＬＳグループについて 少し記載致します。尚現在はかなり変わっているようで あくまで当時
の状況です。 本体のＢＬＳは ベルン・レッチベルグ・シンプロン鉄道 (Bern-Lőtschberg-Simplon) で北はトゥーン
(Thun)から南下してシュピーツ (Spiez)を経由し、シンプロントンネルを越えブリーグ (Brig)までの本線と シュピーツ
から分かれてインターラーケン・オスト (Interlaken Ost)へ向かう支線を有する。続いてグループの ＧＢＳ鉄道は、
ギュベタール・ベルン・シュヴァルツェンブルグ鉄道と言い ＢＬＳの北側の終点トゥーンからベルン経由で シュヴァル
ツェンブルグまでの鉄道である。続いてＳＥＺであるが、これは前述してある。さらにもう一社 ＢＮ鉄道がある。これは
ベルン・ヌシャテル鉄道と言い 文字通り ベルン・ヌシャテル間を結ぶ鉄道である。これらに属する車両は共通運用
で 旧型国電並みのバラエティに富んだ電車群であるので後で詳細を付け加える。
ＳＢＢのメーターゲージ Deh4/6 ９０７ Interlaken Ost
ＢＯＢ の ＡＢｅ4/4 ３０４ Interlaken Ost
インターラーケン・オストからＢＯＢ (Berner Oberland Bahnen) に乗車しユングフラウ方面に向かうと、ヴイルダース
ヴィルという駅がある。そこからはＳＰＢ鉄道・・シーニゲプラッテ鉄道・・が発車する。
ＳＰＢ の Ｈｅ 2/2 機関車
ヴイルダース・ヴィル (Wilderswil) を過ぎさらに進むと ＢＯＢの終点でもあり ＷＡＢの始発駅 グリンデルワルトに到着する。
ＢＯＢ の ＡＢｅ4/4 ３０６ Grindelwald
ＷＡＢ の ＡＢＤｅｈ 4/4 ５７ Grindelwald
ＡＢＤｅｈ 4/4 Grindelwald
再度 インターラーケン・オストに戻り 夕暮れのＢＯＢ と ＳＢＢメーターゲージを撮影して本日の撮り車両終了
泊まりは 当然インターラーケン・オスト。
ＡＢｅ4/4 ３０８ Interlaken Ost
Deh4/6 ９１２＋９?? Interlaken Ost
